CROSS ROAD

前回、9月からTouratech JAPANのフルタイムスタッフになると書いたが、至った経緯を残したい。

2022年8月、長野に完全移住する直前に行っていた、Touratech JAPAN Mongolia Desert Challengeでのひとコマ。

まず、人手不足のツアラテックから2月の終わりに「戻ってこない??」と誘われたのが事の発端だ。もちろん、俺はずっと住むと腹を決めて長野に移住してきたし、今の環境と暮らしが大好きだから、それを手放す選択肢はまずあり得なかった。

ただ、その当時パタゴニアと掛け持ちで働いていた中条の古民家旅館での仕事を、これ以上続けても成長は難しいと感じだしたタイミングでもあった。また、春になって4ヶ月ぶりに(人生で初のバイク冬眠だった)バイクに乗り、「これだ!これなんだ!!」と改めてその素晴らしさを認識し、バイクへのモチベーションがガツンと上がったタイミングでの話でもあった。

そこで。ちょっと大変だけど頑張れば、週3日白馬のパタゴニアで働いて、土日は主に(全部の土日は無理だけど)神奈川の相模原にあるツアラテックで働くこともできなくないだろう!と決めた。ツアラテックでは、スタッフや常連と一緒に走ることも含めて仕事の一部のようなものだから、自然とスキルアップできるのも大きな魅力だ。

しかし、あくまでも新しいスタッフが入社するまでのサポートスタッフのつもりで、働いても一年ぐらいのつもりだった。ベースはあくまでも長野なのだ。パタゴニア白馬ストアのスタッフや待遇もすごく好きで、長く続けたいし。ゴールデンウィークいっぱいで中条の古民家旅館は退職し、以後週2日は相模原のツアラテックへ行ったり来たりする生活がスタートする。

しかしある日、社長の太郎さんから高橋店長が遅くとも年内には退職するんだよ、と思いもよらない話を聞かされる。そして、店長職を引き継がないか?と打診された。当然断ったが、話には続きがあり、新しい店長には将来的に会社も担ってもらいたいという予想外の相談だった、、、!

即答はできず、一日考えた末に。俺は引き受けることにした。しかし、長野の家は手放さずに。相模原にも家を借りて、仕事のためにここに住み、理想の生活や自然暮らしは長野で描くことに決めた。この地に根を張るつもりの長野に、月何日か遊びに来て過ごす暮らしになってしまうが、、、そして、大好きなパタゴニア白馬店も退職してしまうが。。。でも、長野にも家を持ち続けるんだから、自分のベースを神奈川と長野に広げたんだ、と納得することにした。俗に言う二拠点生活というやつだろう。本当は一本化したいのだけど、一箇所でまとめ上げられないのだから、いた仕方なし。

正直言うと、2021年9月に道祖神を退職してから2年近く定職につかず、いよいよもっと稼がないと、と考えていたことも大きい。また、しばらくずっとアルバイト君でいた気楽な立場にもそろそろ飽きてきて、責任ある仕事にも飢えていた。本当は長野での起業が理想だが、何ができるのか悩んでいた。理想の環境や暮らしは移り住めば手に入るが、事業的な成功は必ずしもその地で実現できるかわからない。それらを一つの場所に集約できればベストだが、俺は二つに分けた方がうまくいくかもしれないな。なら試してみることにしたのだ。

40代はこれまでの経験を活かして、自分の裁量でできる仕事を確立できたら、という野望を持っていたこともある。すでにある会社を引き継ぐとしたら、何もかも思い通りにはいかないだろうが、少なくとも既存のプラットフォーム(ブランドイメージ、製品、販路、顧客、ノウハウ、システム、インフラなどなど)を利用できるのは、大きなメリットでもある。その上で、自分なりの色を出して、新しい展開をしていけばいい。大きな船の舵をとる船長、そんなポジションに付けるチャンスは誰にもあるわけではないので、俺がどこまで進めるか挑戦してみたい!と心が動いた。

6月の道祖神のマン島TTレース添乗員の仕事にしても、5月のSSTRゲスト出演にしても、今回のツアラテックの話にしても。けっきょく俺はバイク関係で重宝されるのなら、そこに向かった方がシンプルだし、自分にとってプロになれる唯一の分野なのは疑う余地がない。パタゴニアとツアラテックに力を分散させないで一つに集中させたら、もっと活躍できるのは自分が一番良くわかっている。

と、いうわけで。将来の自由な時間を手に入れるために、今しばらく、久しぶりに本気で仕事をがんばってみます。

昨日、近くの山の上から見た雨上がりの風景。
風雲急を告げるような躍動する風雲を眺めて、これまでの、そしてこの先の自分の人生と勝手に重ね合わせていた。

WALK

約5ヶ月ぶりの投稿になってしまった。

春、初夏、梅雨と季節は移り変わり、その中で本当にいろんな出来事が起こったが、とてもそれぞれ思い起こして書くことができない。

やっぱり間が空くと気持ちも離れてしまうから、反省だ。今後、またコンスタントに書いていきます!

大きかった出来事を二つ。

①マン島TTレースツアーに行ってきました

ツアーがラップして添乗員不足になった道祖神からお呼ばれされて、去年のモンゴル以来約一年ぶりに海外ツアーのアテンドしてきました。

https://www.biketour.jp/tour/00103-isle-of-man-tt-race/

羽田空港出発時
出発便が90分遅れた結果、乗り継ぎ便に間に合んず、ドバイに一泊、、、
レシプロ双発でマン島へ!
市街地をブッ飛ばすイメージが強いTTレースだが、こんな山の上も走り、線路も超える。Bungalowという観戦スポットにて。
有名なジャンプスポット、Ballaugh Bridge
廃線となったMANX AIRLINEが置かれていた場所で、嬉しくなって撮影

お客さんを連れて海外を案内することは。タダどころかお金をもらって海外旅行できるメリットが半分で、あと半分は大きな責任感。そして、旅の本質を知らないお客さんのワガママに付き合う気苦労、かな。

願わくば年に一回ぐらいでいいから、こんな感じでガイドの仕事ができればいいな、、、!

②Touratech JAPAN

道祖神の仕事がストップしたあと、2021年1月から2022年の2月まで働いてた、ドイツ産のアドベンチャーバイク用スペシャルパーツを中心に取り扱うお店。

代表の太郎さんを筆頭に、そのパートナーのユミさんや店長の高橋さん、そして常連さんやその仲間たちがとにかくバイクによく乗るし、うまい人が多い、アドベンチャー野郎たちの聖地のようなお店だ。

実は5月から週末の土日を中心に、長野からこのお店まで行って働いている。代表の太郎さんにはとても可愛がってもらっていると思っている。特に、去年はモンゴルツアーの組み立てを任せてもらい、一緒に行って添乗員的な仕事をして、その費用の面倒を見てもらった恩もある。

説明をおもいっきり端折ると。

9月から俺は、完全にTouratech JAPANの社員となります。

まずは店長となり、ゆくゆくは会社の代表になる予定です。120%バイクを仕事にします。

これについての詳細は、また次回!

今までは持ち前の運動神経でなんとかなってたバイクだけど、これからはちゃんと練習して上手くなってやる!と決めました
ツアラテックのスタッフや仲間たちと。9月のキャンプイベントの下見ツーリング@福島