Transportation

これまでトランポ車両を所有したことがかいため、車で運ぶ経験値はそれほど多くないが、ここ数日は運ぶ機会がとても多かった。

まず、4/30-5/1と長野に帰った際、会社の大型バンFIATのDUCATOにSHERCOを積んでいった。

目的は、8/24-25で開催するツアラテックのキャンプイベント会場候補地、爺ヶ岳スキー場の視察。

良い会場が見つからずに困っていたが、ダメもとで(JNCCの会場から外れたのでバイクはNGになったと思っていた)爺ヶ岳に連絡してみたところ、なんとオッケー回答がもらえたのだ!!なので最終判断をする現場確認をしてきた。

結果は、ここで開催しよう!という結論に至った。斜面はガレてる箇所も多くてしっかりと区画分けをしないといけないが、下の方の緩斜面は問題ないし、とにかく広大なゲレンデを貸切で利用させてもらえるのが素晴らしい!立派なセンターハウスもあって、もしかしたらこれまでで一番いい会場かもしれない。

普段走れる場所ではないので、そうしたところに自分から仕掛けて開拓できたのは、やったぜ!という達成感が大きいと同時にに、マニュアルがないから全ては自分たち次第なのでドキドキワクワク感がすごい!

お次は、今年も半年間ヨーロッパへ帰る白馬の友人Mayloの家へ軽トラで行き、彼を白馬駅に送りがてらGB250クラブマンをピックアップ。今年は湿気が多いMaylo宅の地下室ではなくて、ウチのシャッター付きガレージで預かってあげることにした。長野に暮らしていた時にはバイク5台(スーパーテネレ、トライアンフ、SHERCO、TTR、SUR-RON)がひしめき合っていたウチのガレージも、3台は神奈川に運んで今はトラとTTRの2台だけになりスペースに余裕があるし、クラブマンも乗ってあげたほうがいいし乗りたいから、お互いのニーズがマッチした結果そうなった。

5/2は、長野の家からツアラテックへ出勤する前に有明埠頭に行き、夏のモンゴルツアーに参加するために沖縄から航送してきたお客さんのアフリカツインをピックアップする。

人のバイクを積むのは自分の何倍も緊張するな〜、、、!

そして、5/7。このアフリカツインと、俺のスーパーテネレと、ツアラテックスタッフYUMIさんのR1250GSの3台をDUCATOに積んで、川崎港へ。

8月10日からモンゴルを走るために、バイク11台とバギー1台が集結した。確実に間に合わせるため、3ヶ月前から送るのだ。

ツアー担当者として、バイクが無事ウランバートルに到着してくれ!間に合ってくれ!と祈り今日から毎日気が気でない、心臓を握られたような日々が、いよいよ始まりました、、、!

High Time

相変わらず、月に4日間ぐらいだけ長野に帰っている。

3月はそのうち2日間をパタゴニア白馬ストアで臨時ヘルプスタッフとして働き、それはそれで楽しかったけれど家で過ごす時間があまり持てなかった。

先々週来た時はMayloたちとツーリングへ。この後、スーパーテネレを神奈川に乗って帰る。目的はこの夏モンゴルへと送るためだ。詳しくは、またそのうち!

この時期の白沢洞門は最高だ!

昨日おとといと、久々に二日間家でゆっくり過ごせた。もうすっかり春になって雪は消えたが、なんだか天候が安定しない。

隣の家との間にある桜が散り始めていた
スタッドレスからオールシーズンタイヤに履き替えた後、続いてオイル交換
いつ雨が降ってきてもおかしくない空模様だったから、バイクガレージに鼻先を突っ込んで作業
「車の開発と一緒に作ったオイルです」という殺し文句にやられて買った、純正の最高クラスオイル。ひねくれ者の俺は王道は進みたく無いタイプだけど、いろいろ調べた結果これにした、いいオイルを入れておくにこしたことはない
オイルフィルターを交換しない今回は横着して、オイルチェンジャーを使って上から抜く
スゲー色のヤツが登場してきたー!
しかも超シャバシャバで、まさに墨汁。ディーゼルだとこれが普通らしいけど、普段バイクのオイル交換ばかりしてる俺にはヤバイとしか思えない
玄関に残っていた燕の巣に、新しいつがいが来た。卵を産んで雛が生まれたら、蛇やカラス避け対策を施さねば!
庭には野蒜も出現し始めた

なんだかんだ、やっぱ春が一番気持ちいいから、しっかり楽しみたい!

Super Tenere & SHERCO

色々悩んだ末に、手放さないことにしたXT1200Zスーパーテネレ。R1200GSを手に入れGSトロフィー出場を目指し日々特訓している今、全くと言っていいほど乗らなくなったので一度は売る覚悟を決めたが、今アドベンチャーバイク業界で働いているのはコイツに乗ってきたからだと思うし、育ててもらった恩は計り知れない。どうしようも無くお金に困ったら売ろう!と考えを改めて、長野で余生を過ごしてもらい、長野での相棒にしようと戻すことにした。
ツアラテックのトレーラーに積んで運ぶ。いとも簡単に積むことができ、技量のアップが実感できて嬉しかった。
しっかりタイダウンしてても多少グラグラと揺れるから、万が一落下しないか道中はちょくちょくバックミラーを確認していた
無事、到着!!!
やっぱ、このガレージにテネレがどっしりと鎮座しているとなんだか引き締まる。
復路は再び乗れる状態に仕上がったSHERCOを積んで帰るから、この風景は二日限定。
夜はパタゴニア白馬ストアで一番仲が良かったタメのすーさん(右下)の送別会に参加。@栂池の『そば処ふるさと』今まで食べたジンギスカンの中で1番旨かったー!!そして辞めてるのに呼んでもらえてほんと嬉しかったー!、そしてたまに長野に来ている俺にパタゴニアの店長ぐっさんから、「ヘルプでまた働かない!?」というお誘いが笑 大好きなお店だから前向きに検討したい!そして、すーさんの新たな道に幸あれ🍻
翌朝の栂池。去年よりぜんぜん雪が少ない。
自宅の庭に戻ると、ふきのとうを発見。ふきみそを作るために詰んで帰る
そして、SHERCOを積んで帰る
実に2年半ぶりに乗ります!今年はGS、RTL、そしてこのSHERCOと、ビッグと軽量車を織り交ぜながら乗ってバランスよく鍛えていきたいと思います!

RTL250RF

縁あって、RTL250RF(2002年式)を手に入れました!

ツアラテックの太郎さんから、タダ同然の値段で譲ってもらった。2スト、キックオンリーの古いやつだが、練習用なら全然オッケーだ。当時のHRCのコンペモデルだから、所有感はけっこう高い!

GSで小回りターンを練習しているうちに、いつのまにか小さく回れるテクが身についた。これからこのトライアルマシンで磨けば、さらに上達するはずだ。

そのかわり、電動バイクのサーロンを知り合いに売ることにした。メインが長野の時は大活躍していたが、神奈川のライフスタイルでは全然乗らなくなったため。夢のために買った電動バイクだから手元に置いておきたい気持ちもあったが、乗るシチュエーションが全くといっていいほどなくなってしまったから、覚悟を決めた。これ以上ホビーバイクを所有するのもどうかと考えたのもある。

さっそくメンテ。エアクリ交換、プラグチェック、ギアオイル交換、ラジエタークーラント交換、チェーン掃除と注油をする。スカスカだったリアブレーキは若干効くようになったが、一度バラしてオーバーホールしないと本来の性能には戻らなそうだ。
エアクリはグズグズに崩壊してて、全てエアクリーナーBOX内に崩れ落ちていた。。。

変わり続ける、流れる景色の中に身を置くためにバイクに乗ってきたといえる俺にとって、トライアルは最も縁がないジャンルだと思っていたんだけれど。。。今でも自分が買ったのが実感が無いぐらいに。

でも、オフ車のマシンコントロールをレベルアップさせるためには、トライアル技術の練習が必要不可欠なのは理解していた。

いよいよ、その時が来たのだ、、、!

上手くなってやるぜ!!

225

車のナンバーを長野にしました。

数字は変わらず、225。

初めての車のナンバー変更。長野の陸運局へ行き、必要書類を提出して。

いまは仕事も生活もまた神奈川が拠点になったけど、住民票は長野から移していない。

あっちこっち旅を経てたどり着いた、心満たされる場所への帰属意識を失わないために。

陸運局に古いナンバーを渡した時の絵。慣れ親しんだ川崎よ、サヨウナラ!

この後、長野に来るきっかけとなったチェコ人の友人MayloのBirthdayディナーに招待された🎂

外交官ナンバーの車で遊びに来ていたチェコ大使館の専属シェフがチェコ料理を振る舞ってくれました🇨🇿